Sau ngày đầu phân phối xăng E10 trên toàn quốc, Petrolimex, PVOIL đồng loạt nêu kiến nghị
Sau khi chính thức triển khai phân phối xăng sinh học E10 trên phạm vi cả nước từ ngày 1/6/2026, hai doanh nghiệp đầu mối lớn là Petrolimex và PVOIL đã đồng loạt đưa ra những kiến nghị cụ thể nhằm hoàn thiện lộ trình cung ứng và ổn định thị trường nhiên liệu trong tương lai.
Tình hình triển khai và sản lượng tiêu thụ xăng E10 thực tế
Tại cuộc họp diễn ra vào chiều 2/6 do Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc chủ trì, báo cáo cho thấy hệ thống phân phối xăng dầu trên cả nước đã hoàn tất việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng E5 và E10. Sau một ngày triển khai đồng loạt, sản lượng tiêu thụ xăng E10 đạt khoảng 29.000 m3 mỗi ngày, con số này tương đương với mức tiêu thụ xăng khoáng trước đây. Hiện nay, mức tiêu thụ trung bình của toàn thị trường đang duy trì ở khoảng 32.000 m3 mỗi ngày, phần chênh lệch nhỏ còn lại chủ yếu do một số cửa hàng vẫn đang tiêu thụ nốt lượng xăng khoáng tồn kho.
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc làm việc với Bộ Công Thương và các bộ, ngành liên quan về tình hình triển khai cung ứng, phân phối xăng sinh học E10 - Ảnh: VGP/Phương Nguyên
Về vấn đề điều hành giá, Bộ Công Thương cho biết đang trình Chính phủ ban hành Nghị quyết để chính thức đưa xăng E10 vào danh mục mặt hàng Nhà nước công bố giá cơ sở kể từ ngày 1/6/2026. Khi được ban hành, mặt hàng này sẽ thay thế cho xăng khoáng RON95-III trong các kỳ điều hành giá. Ghi nhận thực tế cho thấy kể từ thời điểm bán thử nghiệm vào tháng 8/2025 đến nay, giá xăng E10 luôn được duy trì ở mức thấp hơn giá xăng khoáng cùng chủng loại, tạo điều kiện thuận lợi cho người tiêu dùng tiếp cận sản phẩm có giá thành hợp lý.
Năng lực phối trộn và sự sẵn sàng của các doanh nghiệp
Đại diện Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) khẳng định đơn vị đã triển khai bán xăng E10 tại toàn bộ hệ thống hơn 1.800 cửa hàng trực thuộc và hơn 1.400 thương nhân nhượng quyền trên toàn quốc. Petrolimex cũng đã đầu tư hệ thống phối trộn với công suất lên đến 7,7 triệu m3 mỗi năm, không chỉ phục vụ hệ thống nội bộ mà còn sẵn sàng hỗ trợ các doanh nghiệp đầu mối khác.
Ông Lưu Văn Tuyển, Tổng Giám đốc Petrolimex phát biểu tại cuộc họp - Ảnh: VGP/Phương Nguyên
Trong khi đó, Tổng công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) đã phối hợp chặt chẽ với các nhà máy lọc dầu trong nước để bảo đảm nguồn xăng nền ổn định. Đơn vị này cũng đã khôi phục hoạt động của Nhà máy nhiên liệu sinh học Dung Quất để tự chủ nguồn ethanol phục vụ phối trộn. PVOIL khẳng định năng lực hạ tầng hiện có hoàn toàn đủ sức hỗ trợ các đơn vị khác triển khai kinh doanh xăng E10 trên quy mô lớn.
Các kiến nghị về quy chuẩn kỹ thuật và hạ tầng logistics
Mặc dù việc triển khai bước đầu diễn ra thuận lợi, cả Petrolimex và PVOIL đều kiến nghị các cơ quan quản lý cần sớm hoàn thiện hệ thống quy chuẩn kỹ thuật đối với xăng E10 và xăng nền. Việc có một bộ quy chuẩn rõ ràng sẽ giúp doanh nghiệp chủ động hơn trong việc xây dựng kế hoạch nhập khẩu, phối trộn và cung ứng từ năm 2027 trở đi.
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp cũng đề xuất thực hiện rà soát và đơn giản hóa các thủ tục hành chính liên quan đến công tác kiểm định và hợp quy để tránh sự chồng chéo trong quản lý. Các đơn vị đầu mối cũng mong muốn Nhà nước tiếp tục quan tâm đầu tư vào hạ tầng logistics, đặc biệt là hệ thống cảng tiếp nhận ethanol, đồng thời có cơ chế hỗ trợ phát triển sản xuất ethanol trong nước nhằm bảo đảm nguồn nguyên liệu ổn định và lâu dài cho thị trường xăng sinh học.
Nguồn: https://petrovietnam.petrotimes.vn/petrolimex-pvoil-kien-nghi-som-hoan-thien-quy-chuan-va-ho-tro-ha-tang-cho-xang-e10-741792.html
